Il est temps de bifurquer
« Face aux crises climatique, écologique et aux défis de la transition énergétique, nous pensons chez AREP qu’il est temps d’opérer une bifurcation. Toute nouvelle solution, produit, service, usage ou espace issue du travail du designer, se doit d’être pérenne, accessible à tous, simple à utiliser, facile à entretenir et économe en technologie, en énergie et en ressource. Ces solutions doivent limiter l’extraction de matières, réduire la production de déchets et minimiser les émissions de carbone. »
Le pouvoir du design
Cette transformation ne pourra aboutir que si elle est socialement acceptable et soutenue. En tant que designers d’espaces, d’objets industriels, de signalétique et de services, particulièrement engagés dans le champ des mobilités, nous croyons dans le pouvoir transformateur d’un design que nous qualifions de post-carbone, c’est-à-dire aligné avec les ambitions de décarbonation de l’économie.
Définir collectivement le design post-carbone
Cet ouvrage hybride s’articule autour des questions de mobilités, enjeu majeur du design post-carbone et pour lesquelles Arep a confirmé, au fil des années et des projets, son savoir-faire et son vif intérêt. La notion de « circulation » – des gens, des idées, des matériaux – et les productions post-carbone qui en découlent innerveront l’ensemble des contributions, qu’il s’agisse de contenus théoriques développés, d’entretiens, de portraits, des focus sur des cas d’études ou démarches inspirantes, des reportages illustrés, des chroniques et recensions etc.
L’objet de cet ouvrage est de présenter, de façon accessible, précise et attractive l’approche du design post-carbone telle que nous la défendons. Elle rend compte, par le texte et par l’image, des pratiques et des projets concrets qui s’inscrivent dans cette démarche. En sollicitant les prises de parole de partenaires, collaborateurs et personnalités qui nous inspirent, parmi lesquels Alstom, EDF Labs, CY école de design, la coopérative Mu, RCP Design global…, nous témoignons d’une pratique en design partagée et ouverte. Nos expertises complémentaires viennent nourrir nos réflexions et renforcer la constitution d’une communauté œuvrant pour une approche post-carbone du design.
Au sommaire, cinq parties déclinent les différentes dimensions du design post-carbone : Vers un design post-carbone porteur d’intentions, à travers notamment le TGV-M et les transitions énergétiques ; pour toutes et tous, autour de la signalétique, de l’accessibilité et de l’hospitalité dans les mobilités ; économe en matériaux, avec le réemploi, les solutions low-tech, l’éco-conception et l’analyse du cycle de vie ; à toutes les échelles, de l’intermodalité aux nouvelles mobilités rurales ; enfin, sur le temps long, en abordant les ombrières urbaines, la formation des futurs designers et la ville sensorielle.
Parmi les contributeurs, Philippe Bihouix et Céline David pour AREP, mais aussi Yo Kaminagaï, ancien directeur du design de la RATP, Cédric Carle, fondateur de l’Atelier 21, Frédéric Lecourt, directeur de CY École de design, ou encore Régine Charvet Pello, fondatrice de RCP.
À propos d’AREP
Fondé en 1997, le groupe AREP, filiale de SNCF Gares & Connexions réunit de multiples compétences : en architecture au travers de sa société d’architecture AREP Architectes, en urbanisme, design, ingénierie, programmation, flux, conseil et management de projet. Avec ses filiales en France et à l’international, le groupe apporte des réponses concrètes aux enjeux de l’urgence écologique des territoires par sa démarche EMC2B (énergie, matière, carbone, climat et biodiversité). Il contribue à la recherche, au débat public et à l’évolution des pratiques par ses publications, notamment sa revue POST. Implanté en France et à l’international, le groupe AREP compte plus de 1 000 collaborateurs de 40 nationalités différentes.
